与其他传动控制方式相比，液压传动与控制具有能盆大．结构简单、紧凑，动态响应快，便于大范围无级调速，易于自动控制及机电一体化，易于实现过载保护，标准化、系列化、通用化程度高等技术优势，已成为现代机械装备传动与控制的重要技术手段及关键技术之一，其应用领域几乎囊括了国民经济各个部门和领域，应用液压技术的程度已成为衡量一个国家工业化水平的重要标志之一。
    众所周知，液压系统一般由能源部分（液压泵与原动机的统称）、控制调节部分（方向控制阀、压力控制阀及流量控制阀等各类液压控制阀的统称）、执行器（液压缸、液压马达及摆动液压马达的统称）和辅助部分（蓄能器、油箱、过滤器、压力表及其开关、管件等的统称）四个部分组成．
    液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可命地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阁的性能优劣及参数匹配是否合理。