水力控制阀的种类及工作原理：

　　1、水力控制阀的概念：水力控制阀就是水压控制的阀门，它由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针阀﹑球阀和压力表等组成。

　　2、水力控制阀的种类：根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀﹑流量控制阀﹑泄压阀﹑水力电动控制阀、水泵控制阀等。 按结构可分为隔膜型和活塞型两类。

　　3、水力控制阀的隔膜型和活塞型两类阀门的工作原理相同，都是以上下游压力差△P为动力，由导阀控制，使隔膜(活塞)液压式差动操作，完全由水力自动调节，从而使主阀阀盘完全开启或完全关闭或处于调节状态。当进入隔膜(活塞)上方控制室内的压力水被排到大气或下游低压区时，作用在阀盘底部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，所以将主阀阀盘推到完全开启的位置;当进入隔膜(活塞)上方控制室内的压力水不能排到大气或下游低压区时，作用在隔膜(活塞)上方的压力值就大于下方的压力值，所以就会把主阀阀盘压到完全关闭的位置;当隔膜(活塞)上方控制室内的压力值处于入口压力与出口压力中间时，主阀阀盘就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针阀和可调导阀的联合控制作用。可调导阀可以通过下游的出口压力并随它的变化而开大或关小其自身的小阀口，从而改变隔膜(活塞)上方控制室的压力值，控制方阀阀盘的调节位置。

　　水力控制阀的选型：

　　水力控制阀就是水压控制的阀门，它由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针型阀﹑球阀和压力表等组成。

　　使用水力控制阀，首先要注意选型。选型不当，会造成阻水和漏气现象。选用水力控制阀时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为最大凝结水量，来选择水力控制阀的排水量。才能保证水力控制阀在开车时能尽快排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。水力控制阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。

　　选用水力控制阀时，不能以公称压力选水力控制阀，因为公称压力只能表示水力控制阀体壳承受压力等级，水力控制阀公称压力与工作压力的差别很大。所以要根据工作压差来选择水力控制阀的排水量。工作压差是指水力控制阀前的工作压力减去水力控制阀出口背压的差值。 选择水力控制阀要求准确无误地阻汽排水，灵敏度高，能提高蒸汽利用率，不泄漏蒸汽，工作性能可靠，背压率高、使用寿命长、维修方便是首选的条件。

　　任何一种水力控制阀执行机构都是一种利用能源去驱动阀门的装置。这种水力控制阀装置可能是人力操作的齿轮组，用水力控制阀去开关阀门，或者是一种具备复杂控制和测量装置的智能电子部件，用它可实现阀门的连续调节。随着微电子技术的发展，水力控制阀执行机构变得更加复杂。早期的执行机构只不过是带有位置感应开关的马达齿轮传动装置。如今的执行机构已经具备了更多先进的功能，水力控制阀不仅可以打开或关闭阀门而且可以检测阀门与执行机构的工作状态为预测性维护提供各种数据。

　　水力控制阀对于执行机构最广泛的定义是：一种能提供直线或旋转运动的驱动装置，它利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作。

　　水力控制阀执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。基本的执行机构用于把水力控制阀阀门驱动至全开或全关的位置。

　　水力控制阀的安装：

　　水力控制阀就是水压控制的阀门，水力控制阀由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针阀﹑球阀和压力表等组成。根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀﹑流量控制阀﹑泄压阀﹑水力电动控制阀、水泵控制阀等。

　　将该阀垂直固定在进水管上，然后将控制管、截止阀和浮球阀连接旋紧在该阀上即可。该阀进水管和出水管连接法兰H142X-4T-A为0.6MPa标准法兰;H142X-10-A为1MPa标准法兰。进水管直径应大于或等于阀门公称通径，出水口应低于浮球阀。浮球阀安装应距离水管一米以上;在水箱内出水管高于水位线处钻一小孔，以防直空回水。使用时，截止阀应全开，如同一水池安装二只以上阀则应保持同一水平面。因主阀关闭要滞后浮球阀关闭约30～50秒，故水箱要有足够的空余容积，以防溢水。为防止杂质、砂粒进入阀内引起工作失灵，阀前应装过滤器。如安装在地下水池，则应在地下泵房安装报警装置。

　　水力控制阀前要安装过滤器，并应便于排污的要求。

　　水力控制阀是一种利用水自润式阀体，无须另加机油润滑，如遇主阀内零部件损坏时，请按下列指示进行拆卸。(注：内阀内一般消耗损伤品为膜片和圆型圈，其它内部零件损伤甚少)

　　1.先将主阀前后端闸阀关闭。

　　2.将主阀盖上的配管接头螺丝松开，释放阀内压力。

　　3.将所有螺丝取下，包括控制管路中的必要铜管的螺帽。

　　4.取阀盖和弹簧。

　　5.将轴芯、膜片、活塞等取下，切勿损伤膜片。

　　6.将以上各项东西取出后，检查膜片及圆型圈是否损坏;如无损坏请勿再分自行争其内部零件。

　　7.如发现膜片或圆型圈有损坏，请将轴芯上的螺帽松脱，逐浙分解出膜片或型圈，取出后重新换上新的膜片或圆型圈。

　　8.详细检视主阀内部阀座、轴芯等是否有损坏，若有其它杂物在主阀内部将其清理出。

　　9.依反向是顺序将更换后的零部件组合装好主阀，注意阀门不能有卡阻现象。